현대차 플래그십 세단 ‘그랜저’ 외관 [현대차 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 현대자동차 플래그십 세단 그랜저가 올해 국내 자동차 시장 판매 1위를 사실상 조기 달성하며 존재감을 드러냈다.

16일 완성차 업계에 따르면 그랜저는 올해 1~11월 국내 시장에서 누적 10만 4652대가 팔리며 2위 포터(9만1622대)와 3위 기아의 중형 SUV(스포츠유틸리티차량) 쏘렌토(7만7743대)를 제치고 ‘베스트셀링카’로 이름을 올렸다. 4위는 기아 미니밴 카니발(6만4552대), 5위는 스포티지 내연기관 모델(6만4010대)이 차지했다.

1위와 2~3위에 오른 모델들의 월평균 판매 추이를 고려할 때 그랜저가 연말까지 판매 1위를 그대로 지킬 것으로 관측된다.

특히 그랜저는 친환경차 시장에서도 판매 1위에 오른 점에 눈에 띈다. 최근 국내 완성차 시장에 거세게 불고 있는 하이브리드(HEV) 열풍에 힘입은 것으로 풀이된다.

그랜저 HEV 모델은 올해(1~11월 누적) 5만7107대가 팔렸다. 2위는 쏘렌토 HEV(5만1818대), 3위가 기아 준중형 SUV 스포티지 HEV(2만9330대) 모델이다. 이어 포터 전동화 모델(EV)(2만5404대), 기아 플래그십 세단 K8 HEV 모델(2만4240대) 등이 뒤를 이었다.

그랜저는 지난 2017년부터 2020년까지 4년 연속 국내 판매 1위를 기록하며 국내 대표 고급 세단 자리를 지켜왔다. 국내 전체 자동차 시장은 물론 친환경차 시장에서 나란히 1위에 오른 것은 지난 2020년 이후 3년 만이다.

무엇보다 HEV 모델 판매량의 상승세가 두드러졌다. 1~11월 그랜저 판매 중 HEV 모델이 차지하는 비중은 54.6%로, 지난 2013년 HEV 모델 첫 출시 이후 처음으로 절반을 넘어섰다.

앞서 그랜저가 국내 전체 판매 1위를 기록했을 당시 HEV 모델 판매 비중이 2017년 14%, 2018년 21.7%, 2019년 28.7%, 2020년 26.8%였던 것과 비교하면, 올해 들어 HEV 모델 수요가 급증한 것으로 풀이된다.

현대차는 지난해 2022년 11월 그랜저의 7세대 신형 모델을 출시한 이후 같은 해 12월부터 신형 HEV 모델을 도입하고 올들어 본격 판매를 확대해 왔다.

현대차는 7세대 HEV에 신규 엔진인 1.6 가솔린 터보 HEV 엔진을 적용했다. 이전 2.4 HEV 모델 대비 출력 13.2%, 토크 28.6%, 연비 18.4%가 개선됐으며, 구동 모터를 활용해 주행 성능을 개선하는 HEV 시스템인 ‘E-모션 드라이브’를 적용한 것이 특징이다.

현대차 관계자는 “국내 완성차 시장에서 승용부터 RV(레저용차량)에 이르기까지 라인업 구분 없이 친환경차, 이 가운데 HEV 모델의 인기가 치솟고 있댜”며 “제품 경쟁력을 갖춘 그랜저 HEV의 활약은 앞으로도 지속할 것으로 기대된다”고 밝혔다.