국내 자동차업계의 내수 성적표가 5월 주춤세를 보였다. 어린이날과 석가탄신일 등 황금연휴로 영업일수가 감소한데다 유성기업 사태에 따른 생산 차질 등이 영향을 끼친 것으로 분석된다.

기아차 5월 내수 판매는 3만8012대를 기록, 전월 4만2502대보다 10.6% 감소했다. 기아차 측은 “엔진 핵심부품인 피스톤링을 공급하는 유성기업 파업으로 부품 조달에 차질을 빚으면서 카니발, 스포티지R, 쏘렌토R 등 일부 생산차질이 발생해 판매실적에 악영향을 끼쳤다”고 밝혔다.

현대차도 내수판매가 5만7750대에 그쳐 전월대비 3.9% 감소했다. 스타렉스, 포터, 싼타페, 투싼 등 일부 차종에서 유성기업 사태의 여파로 생산 차질을 빚었기 때문으로 풀이된다.

올해 쉐보레 효과를 톡톡히 누리고 있는 한국지엠은 내수에서 1만2403대를 판매, 전월(1만3006대) 대비 4.6% 떨어졌다. 경형차 스파크나 RV 캡티바의 판매량이 상승한 반면 알페온, 토스카, 아베오 등에서 판매량이 감소했다.

한국지엠 측은 “유성기업 사태의 여파라기 보다는 5월에 휴일이 많았던 탓에 영업일수 부족 등으로 판매량이 다소 감소한 것”이라며 “쉐보레 브랜드 교체 이후 상승세는 계속 이어가고 있다”고 설명했다.

일본 지진의 영향과 신차 부족 등으로 올해 초 판매량이 급감했던 르노삼성은 5월 8012대를 판매, 전월대비 19.4% 상승했다. 르노삼성 측은 “지난해 워낙 SM3나 SM5가 높은 인기를 누려 아직 지난해보단 판매량이 부족하지만, 일본지진 여파 등을 딛고 5월부터 다시 회복세를 보이고 있다는 건 고무적”이라고 말했다.

갖가지 외부요인으로 전월보다 다소 주춤세를 보이긴 했지만, 전년과 비교한다면 올해 자동차업계의 선전은 꾸준히 이어지고 있다. 크게 호조를 보인 4월 등에 비해 상대적으로 감소했을 뿐 전년에 비해선 5월 역시 ‘좋은 성적표’를 받았다는 분석이다.

현대차는 전년 동월대비 내수에서 판매량이 17% 증가했고, 기아차는 내수 감소폭에 비해 수출이 크게 늘어 전체 판매량이 전년 동월 대비 21.7% 상승했다. 한국지엠도 쉐보레 효과로 전년 동월 대비 21.1% 증가했고, 쌍용차는 5월 지난해 같은 기간에 비해 판매량이 48.3% 늘어나 3달 연속 1만대 판매를 돌파하며 부활의 신호탄을 알리고 있다.

<김상수 기자 @sangskim>
dlcw@heraldcorp.com